分卷(96)

有别的替代交通方案，用马车走陆路更费钱费时间，所以不怕没有商船走这些水道，收益会有多寡之分，但绝对不会没有收益。

    同时，用工程学院进行勘测规划设计，也会避免一些偏远地区建设毫无利用价值的水道，通过盛丰钱庄主持这个资金募集工作，也会避免一些地方州府贪墨。

    见着众臣子表示认可之后，薛知景又给他们看第二个模型。

    这个模型是薛知景很喜欢的一个模型，像是后世的玩具小火车，在一块搭建好的旋转火车轨道上行进。

    不过这个火车，没有火车头，火车头的地方放着两个木马。

    真是精巧漂亮啊。

    本朝现在的陆路运输，主要靠的是马车和牛车，牛车速度慢，多是短途，长途还是马车。但马车效率低，两匹到四匹马不过拉一个车厢，而且陆路蜿蜒曲折，一日，不过能行两三百里。而这个快马车道，便是将一个车厢增加到三个、四个或者更多的车厢，马匹则增加到六匹、八匹或者十匹以上，同时，增加一条笔直的轨道，让车厢可以在轨道当中运行。这样，不但可以规避普通陆路的颠簸，提高速度，也能保持稳定，如果修建得笔直，更能解决蜿蜒曲折带来的时间浪费。

    其实，薛知景想的是能有火车就好了，但从蒸汽机到火车头，那还有一个漫长的发展过程呢，不是她想就能出现的。但若是这样的轨道建立起来，指不定便能刺激工程学院或者宫旭阳将火车头给开发出来了呢。

    这个快马车道其实很有意义，大周王朝南方水系众多，自然是水道更优秀，但越往北去，降水稀少，若是建设水道，估计还不知道从哪儿引水呢。但北方地形平坦，若是建设道路，更是可以笔直延伸到天际，建设这样的轨道，或许真的能让运输速度达到日行千里。