第179章 再下一城
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行的互联网公司，张总有没有想过让惠民单车与我们合作？ 让惠民单车出海，到东南亚来运营。 我们Grab可以跟惠民单车合资设立一家共享单车企业，锐向提供技术和资金，Grab负责本土化运营。” 张益达也不知道这个陈惠玲怎么就看上共享单车了。 单车出海，前世fof和拜摩就干过，声势搞挺大的，结果虎头蛇尾，全部在海外折戟。 “可以啊！先在新加坡做个试点，效果好再推广到其他国家去。” Grab前世也推出过自己的共享单车品牌，但知名度不算特别高。 东南亚不是特别适合共享单车推广，反而是电单车比较适合。 不过张益达也没拒绝人家好意，共享单车走出国门，也有利于名气和身价的提升。 不过张益达是不会赔本赚吆喝的，有些不适合投放共享单车的国家和地区是坚决不进入的。 新加坡还好，花园城市，国民素质还不错，应该不会给单车搞破坏。 前世小黄车进入英国曼彻斯特，投放了1000辆，据说都被玩坏了…… 这还发达国家，谈素质，还比不上中国。 “行，咱们可以共同设立一个品牌，先在新加坡投放个1000辆单车试试。” 陈惠玲笑了笑，张益达的爽快有些出乎她的意料。 又在新加坡逗留了几天，请了会计师团队和律师团队，把合资电子钱包和合资共享单车的事情都给落实了，张益达这才返回了国内。 张益达是一个人回去的，兰澜和雷东鸣则继续按原计划完成考察RB、韩国以及印度的旅程。