第一百三十三章 MOST系统的规划（二）

时将这个模块的工作状态传递会媒体盒，当然，如果是检测到是音频数据，那么将会直接传递给功放。

    所以，这个most系统，虽然看起来很神秘，但是实际了解起来也很简单，关键是在软件与硬件的设计上，要使得这套设备在复杂的汽车电器设备的电磁干扰下，稳定而长寿命地工作下去，那就不简单了。

    但是，尽管以目前的技术还不能让光纤应用在车辆上，但是，在实验室里完全可以用石英光纤进行前期开发啊？

    想到这里，杨小乐又兴奋了，自己完全可以让这些专家们，先进行汽车音响主机和功放的设计研究，等这两者之间在车辆上测试成功了，然后再叫他们将主机和功放的连接线缆取消掉，换成光纤的。

    而现在这个时候，也是正好跨入汽车音响行业的最好时机，前世的博世、西门子、bose、哈曼卡顿、阿尔派等著名的汽车音响oem生产商，基本上就是在这个时代开始进入汽车音响行业的，以上这些厂家基本上都是为豪华轿车提供汽车音响。

    其中，日本的厂家虽然也为豪华汽车提供汽车音响，但是在2010年以后，除了电装全线为丰田的高档车oem音响以外，仅阿尔派还在为宝马的中配车配套，高配车全是由西门子提供的导航主机，当然，奔驰的高配主机基本上还是阿尔派的天下。

    当然，sony、松下、建武也为大众、奥迪、通用汽车、保时捷等提供过oem汽车音响主机，他们也曾在2000年以后，在华夏国的汽车音响市场里呼风唤雨、无限风光过，但是，好景不长，随着汽车cd机改vcd这个行业兴盛起来后，华夏国自己的cd厂家将风头完全抢过来了，在随着之后的dvd的兴起，尤其是国外厂家不敢侵